Antigo arrabalde, novo subúrbio: o impacto da implantação do sistema de bondes na freguesia de Jacarepaguá (1870 – 1890)

Abstract

Este trabalho se propõe a estudar as transformações ocorridas na freguesia de Jacarepaguá entre os anos de 1870 – 1890, perído da “revolução dos transportes”, tomando como parâmetro as mudanças na integração da freguesia à cidade do Rio de Janeiro, no seu perfil imobiliário, nas formas de exploração da terra, na fragmentação das grandes propriedades locais e na diversificação econômica da região. O objetivo central é analisar o perfil socioeconômico e geográfico da freguesia utilizando como referência os conceitos de arrabalde e/ou subúrbio. Na realização da pesquisa foi utilizado um conjunto de fontes de natureza variada, incluindo documentação sobre licenciamento e administração da Companhia Ferro-Carril de Jacarepaguá, Censos, Alamanaque Laemmert e Imprensa. A hipótese central aqui defendida é a de que a chegada dos bondes à freguesia de Jacarepaguá gerou resultados distintos das suas pretensões iniciais (potencializar a conexão da produção local ao núcleo da cidade) favorecendo transformações no local sem, no entanto, superar as características agrárias da região. Demonstramos também que já se observa no período em questão uma transição entre as categorias de arrabalde e subúrbio, esse segundo, no entanto, ainda de características rurais, caracterizado como local de “vilegiatura”.