Desafios e perspectivas da mobilidade urbana sustentável: um estudo de caso da Zona Oeste da cidade do Rio de Janeiro

Abstract

O estudo analisa políticas públicas de mobilidade urbana sustentável na Zona Oeste da cidade do Rio de Janeiro, investigando sua capacidade de integrar territorialmente e reduzir desigualdades socioespaciais. O objetivo central é avaliar se as ações do poder público entre 2001 e 2016, além de projetos recentes em Campo Grande, Santa Cruz e Guaratiba, respondem de forma efetiva às demandas locais ou se perpetuam um modelo urbano excludente. A pesquisa parte da hipótese de que existe um descompasso entre o planejamento urbano institucionalizado e as dinâmicas concretas da periferia, o que reforça a segregação territorial e limita o direito à cidade. Justifica-se pela necessidade de ampliar o debate sobre mobilidade e justiça espacial, considerando a histórica marginalização da Zona Oeste nos investimentos urbanos. A metodologia é qualitativa e de natureza aplicada, com abordagem exploratória. Foram utilizados revisão bibliográfica, análise documental, leitura flutuante, além do levantamento de dados estatísticos, mapas, gráficos e legislações. Os resultados indicam que, apesar de avanços pontuais, as políticas públicas não têm promovido integração territorial efetiva, permanecendo lacunas estruturais e desigualdade no acesso ao transporte coletivo de qualidade. Em muitos casos, as intervenções reforçam padrões excludentes, beneficiando áreas mais valorizadas em detrimento da periferia. Conclui-se que o planejamento urbano ainda é fortemente condicionado por interesses político-econômicos, limitando sua efetividade na transformação do espaço e na promoção da equidade territorial. O estudo propõe subsidiar gestores e pesquisadores na formulação de estratégias mais inclusivas, capazes de atender às especificidades das áreas periféricas e garantir mobilidade urbana justa.