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dc.contributor.authorPereira, William dos Santos-
dc.date.accessioned2025-06-06T16:03:35Z-
dc.date.available2025-06-06T16:03:35Z-
dc.date.issued2025-02-17-
dc.identifier.citationPEREIRA, William. “Sob a Ótica do Espaço”: Aluguel de Veículos, Precarização do Trabalho e Capitalismo de Plataforma. 2025. 87 f. Dissertação (Mestrado em Geografia) - Instituto de Geociências/Instituto Multidisciplinar, Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro, Seropédica/Nova Iguaçu, 2025.pt_BR
dc.identifier.urihttps://rima.ufrrj.br/jspui/handle/20.500.14407/22144-
dc.description.abstractSob a ótica do trabalho em plataformas, este estudo analisa o universo dos motoristas de aplicativos que utilizam veículos alugados como meio de exercer suas atividades. O objetivo principal é investigar como essa modalidade de trabalho reflete e amplia a precarização nas relações laborais dentro do contexto do capitalismo de plataforma. Para isso, a pesquisa adota uma abordagem qualitativa, combinando revisão bibliográfica e análise de dados secundários de locadoras e plataformas digitais. Os resultados revelam que o aluguel de veículos é, para muitos trabalhadores, a única alternativa para ingressar nesse mercado, devido à inviabilidade de adquirir um veículo próprio. Contudo, essa solução acarreta custos elevados que incluem aluguel, combustível e manutenção, reduzindo significativamente os ganhos e ampliando os níveis de exploração. Além disso, a falta de regulamentação agrava as condições de trabalho, deixando os motoristas sem segurança ou benefícios formais. A análise incorpora conceitos como "uberização", "capitalismo de plataforma" e "compressão espaço-tempo", destacando como as plataformas digitais remodelam as dinâmicas urbanas e as relações de trabalho. O estudo conclui que os aluguéis de veículos não apenas representam um novo elemento de precarização, mas também contribuem para a reorganização espacial das cidades, promovendo desigualdades socioespaciais e econômicas.pt_BR
dc.description.sponsorshipCoordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPESpt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal Rural do Rio de Janeiropt_BR
dc.subjectAluguéispt_BR
dc.subjectCapitalismo de Plataformapt_BR
dc.subjectPrecarizaçãopt_BR
dc.subjectUberizaçãopt_BR
dc.subjectTrabalho por Aplicativospt_BR
dc.subjectVehicle Rentalspt_BR
dc.subjectPlatform Capitalismpt_BR
dc.subjectPrecariousnesspt_BR
dc.subjectUberizationpt_BR
dc.subjectApp-Based Workpt_BR
dc.title“Sob a Ótica do Espaço”: Aluguel de Veículos, Precarização do Trabalho e Capitalismo de Plataformapt_BR
dc.title.alternative“From the Perspective of Space”: Vehicle Rental, Job Insecurity and Platform Capitalism.en
dc.typeDissertaçãopt_BR
dc.description.abstractOtherFrom the perspective of platform labor, this study analyzes the universe of app-based drivers who rely on rented vehicles to perform their activities. The main objective is to investigate how this work modality reflects and amplifies precariousness in labor relations within the context of platform capitalism. The research adopts a qualitative approach, combining a literature review and secondary data analysis from car rental companies and digital platforms. The results reveal that vehicle rental is, for many workers, the only alternative to enter this market due to the infeasibility of acquiring their own vehicles. However, this solution entails high costs, including rent, fuel, and maintenance, significantly reducing earnings and increasing exploitation. Additionally, the lack of regulation exacerbates working conditions, leaving drivers without security or formal benefits. The analysis incorporates concepts such as "uberization," "platform capitalism," and "time-space compression," highlighting how digital platforms reshape urban dynamics and labor relations. The study concludes that vehicle rentals not only represent a new element of precariousness but also contribute to the spatial reorganization of cities, fostering socio-spatial and economic inequalities.en
dc.contributor.advisor1Botelho, Maurilio Lima-
dc.contributor.advisor1IDhttps://orcid.org/0000-0002-6740-2480pt_BR
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/8497914267709973pt_BR
dc.contributor.referee1Botelho, Maurilio Lima-
dc.contributor.referee1IDhttps://orcid.org/0000-0002-6740-2480pt_BR
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/8497914267709973pt_BR
dc.contributor.referee2Melchior, Lirian-
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/6002890196808326pt_BR
dc.contributor.referee3Pitta, Fábio Teixeira-
dc.contributor.referee3Latteshttp://lattes.cnpq.br/9010762700149747pt_BR
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/7086399272425642pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentInstituto de Geociênciaspt_BR
dc.publisher.departmentInstituto Multidisciplinar de Nova Iguaçupt_BR
dc.publisher.initialsUFRRJpt_BR
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Geografiapt_BR
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dc.subject.cnpqGeografiapt_BR
Appears in Collections:Mestrado em Geografia

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