Precarização sobre trilhos: o comércio ambulante no transporte ferroviário do Rio de Janeiro

Abstract

Esta pesquisa tem como objetivo central analisar o trabalho ambulante nas estações ferroviárias de Madureira e Maracanã como um sintoma das contradições do capitalismo contemporâneo. Para tanto, enfatizaremos como o mercado de trabalho se estrutura no sistema capitalista ao longo da história e, em seguida, apontaremos de que maneira o processo de urbanização centrado no transporte ferroviário atua como fator de segregação, delineando áreas e trajetos urbanos marcados por desigualdades socioespaciais. Com base nessa fundamentação, o estudo propõe analisar o trabalho ambulante no transporte ferroviário do Rio de Janeiro, enfatizando as inter-relações entre as dinâmicas laborais e a produção do espaço urbano fluminense. Para isso, busca-se caracterizar o perfil socioeconômico dos ambulantes que atuam nessas estações e compreender suas motivações para optar pelo comércio informal como forma de sustento. Além disso, objetiva-se identificar as estratégias de subsistência desses trabalhadores e os padrões de comercialização de mercadorias adotados, bem como analisar suas percepções sobre o mercado de trabalho formal e a atuação dos agentes de fiscalização, que condicionam suas rotinas e possibilidades de atuação. Por fim, a pesquisa confronta os dados empíricos com o referencial teórico que aborda as transformações recentes do mundo do trabalho, articulando autores que examinam as mudanças no processo de acumulação capitalista sob o viés das dinâmicas laborais e das reconfigurações do espaço urbano. Para concretizar este estudo, foram realizadas vinte entrevistas em 9 de janeiro de 2024: dez na estação de Madureira e dez na estação do Maracanã. Dessa forma, esta investigação contribui para a compreensão das múltiplas dimensões do mercado de trabalho informal e suas implicações na produção e reprodução do espaço urbano fluminense.