Inventário da arborização de cinco logradouros situados o município de Teresópolis/RJ

Abstract

Este estudo teve como objetivo realizar o inventário da arborização de cinco logradouros do município de Teresópolis. São eles: a Rua José Telles Teixeira Neves; e as avenidas Oliveira Botelho, Alberto Torres, Feliciano Sodré e Lúcio Meira. Para o desenvolvimento do trabalho foi estruturada uma planilha de campo, contendo características que demonstrassem de maneira objetiva o atual estado da arborização desses logradouros, além de representar uma amostra da arborização da cidade. Foram adotadas características que explicitam a situação da arborização, segundo os danos sofridos e o desenvolvimento do ambiente urbano, fruto da expansão da pavimentação de ruas e calçadas, distribuição de energia elétrica, aumento da estrutura física da cidade, etc. No levantamento foi feita a coleta de dados de 330 indivíduos, porém, somente 275 apresentavam porte arbóreo, havendo mais 8 indivíduos considerados mortos. A quaresmeira (Tibouchina sp.) foi a que apresentou o maior número de indivíduos (44), cerca de 70% das árvores estavam em canteiros centrais, o canteiro se apresentou suficiente para 71,6% dos indivíduos. Houve uma alta porcentagem de árvores localizadas em ambiente com ausência de rede (65,8%). Apenas 29 árvores estavam sem algum tipo de injúria. No que se refere o estudo de viabilidade da expansão da arborização, o que se pôde observar é que a interação entre o Poder Municipal, sociedade civil e iniciativa privada é fundamental para que a arborização se desenvolva adequadamente. Para isso, deve-se buscar meios que insiram a árvore em meio a expansão comercial e imobiliária da cidade, além de estabelecer projetos que façam a população se envolver nessa expansão, a fim de que eles sejam um agente nesse desenvolvimento da arborização. Conclui-se que a arborização desses logradouros é deficiente, apresentando muitos danos. No entanto, por ser um trecho ocupado extensamente por canteiros centrais, os danos existentes são mínimos, considerando a influência da estrutura das calçadas e a presença de rede elétrica.