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https://rima.ufrrj.br/jspui/handle/20.500.14407/12066
Tipo do documento: | Dissertação |
Title: | Desenvolvimento regional e estrutura produtiva : um estudo sobre a região do Médio Paraíba (RJ) |
Other Titles: | Regional development and productive structure: a study on Médio Paraíba (RJ) |
Authors: | Vasconcellos, Bianca Louzada Xavier |
Orientador(a): | Silva, Robson Dias da |
Primeiro membro da banca: | Guedes, Cezar Augusto Miranda |
Segundo membro da banca: | Silva, Mauro Osório da |
Keywords: | Industry;Regional development;Productive Changes;Rio de Janeiro;Indústria;Desenvolvimento Regional;Reestruturação Produtiva;Médio Paraíba-RJ |
Área(s) do CNPq: | Ciências Sociais |
Idioma: | por |
Issue Date: | 28-Apr-2016 |
Publisher: | Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro |
Sigla da instituição: | UFRRJ |
Departamento: | Instituto de Ciências Sociais Aplicadas |
Programa: | Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento Territorial e Políticas Públicas |
Citation: | VASCONCELLOS, Bianca Louzada Xavier. Desenvolvimento regional e estrutura produtiva : um estudo sobre a região do Médio Paraíba (RJ). 2016. 176 f. Dissertação (Mestrado em Desenvolvimento Territorial e Políticas Públicas) - Instituto de Ciências Sociais Aplicadas, Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro, Seropédica - RJ, 2016. |
Abstract: | Este trabalho procura contribuir para o melhor entendimento sobre a estrutura produtiva da região do Médio Paraíba-RJ e suas implicações para o desenvolvimento urbano-regional a partir da década de 1990. O início da constituição do polo industrial na região remota a década de 1940, quando a Companhia Siderúrgica Nacional foi instalada no município de Volta Redonda. Dessa forma, o desenvolvimento da região sempre esteve atrelado à expansão do industrial e suas configurações, por isso, mudanças nesse setor afetaram e afetam diretamente a região. A indústria se apresenta como parte importante da economia, de um país ou região, ela pode contribuir ao crescimento econômico, independência industrial, geração de emprego, agregação de valor, proliferação tecnológica, entre outros. A partir da década de 1990 o Estado passou a ser incumbido da tarefa de potencializar os investimentos privados, principalmente nas esferas estaduais e municipais. Essa nova fase apresentou intensa desestatização das empresas e abertura comercial. Nessa perspectiva, a região do Médio Paraíba-RJ passou a observar um novo ciclo de investimentos muitos dos quais ligados a setores de “ponta”, assim como o setor automobilístico, e que cresceram em meio às políticas nacionais e estaduais de abertura comercial e incentivos locais à instalação. A região do Médio Paraíba-RJ tem vivenciado a inserção de indústrias multinacionais, principalmente do setor automotivo, com dinâmica pautada no modelo de produção flexível. Assim sendo, este trabalho procura investigar de acordo com as políticas adotadas pelos governos locais (municípios e estado) se houve, de fato, uma mudança na estrutura produtiva, além de setorial. E como essa mudança pode impactar o Médio Paraíba-RJ para promoção do desenvolvimento regional |
Abstract: | This study aims to analyze the relationship between productive structure and urban-regional development by studying industrial changes over last decades on Medio Paraiba region located in Rio de Janeiro state southern portion. Having been an important manufacturing hub since the time Companhia Siderurgica Nacional was installed in Volta Redonda City, Medio Paraiba regional and urban development has been connected to Brazilian productive changes. As known, manufacturing plays an important role in economic system specially in term of regional and urban development by contributing to economic growth, job market and technological spillovers. Starting late 1990s, Brazilian government has acting in order to help private investment boosting, specially focusing subnational levels. That new “pattern” was marked by privatization and deeper trade liberalization. In this perspective, Médio Paraíba has became a place for a new cycle of investments most of them in intensive technology chains as automotive and steeling. This cycle could be done by a new setting of public policies under localism theories like “fiscal war”. Nevertheless, that new investments was headed by multinational industries, especially the automotive sector, based on flexible production model. In addition, this work studies how local governments (municipalities and state) faced that new investments and if them represents, de facto, a productive structure transformation measured industrial profile (diversified or specialized). |
URI: | https://rima.ufrrj.br/jspui/handle/20.500.14407/12066 |
Appears in Collections: | Mestrado em Desenvolvimento Territorial e Políticas Públicas |
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