Proposta de implantação do sistema de logística reversa de bateria pós-consumo de veículos leves elétricos na indústria automotiva

Abstract

A Logística Reversa vem sendo pesquisada como alternativa para reduzir o impacto ambiental causado pela cultura consumista da população. Com o intuito de melhorar o cenário ambiental, este trabalho apresenta por objetivo propor a implantação de um sistema de logística reversa de bateria pós-consumo de veículos leves elétricos na indústria automotiva, visando o desenvolvimento da empresa com viés sustentável. Pensar em fluxos sustentáveis para as baterias de lítio é uma preocupação que vai de encontro com a necessidade das organizações de práticas de processos sustentáveis, visto que veículos elétricos têm se tornado cada vez mais comuns no cotidiano do brasileiro; além da necessidade de estarem dentro da lei. Como procedimentos metodológicos, utilizou-se uma pesquisa qualitativa por meio de pesquisas aplicadas nas bases científicas sobre o levantamento das práticas de logística reversa no mercado automotivo no Brasil e no exterior. Além de identificar regulamentações e barreiras para implementação da logística reversa no mercado automotivo no Brasil. Para a coleta de dados, foram utilizados a pesquisa documental na empresa estudada e uma pesquisa de campo na modalidade de entrevista semiestruturada que foi utilizada para entrevistar o pessoal responsável pelo projeto. Para análise dos dados foi utilizada a técnica de análise de conteúdo de Bardin. A pesquisa identificou a falta de triagem, padronização e regulamentação específicas, além da necessidade de articulação entre os diversos atores da cadeia produtiva. Como solução, propõe-se a criação de um Centro Nacional de Remanufatura, com análise técnica, classificação de baterias e rastreabilidade, incorporando boas práticas

como o passaporte digital de produtos. O modelo é classificado como produto técnico- tecnológico de alta complexidade e relevante impacto ambiental, econômico e social.